(VENDU) Yak 54 88' EF
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(VENDU) Yak 54 88' EF
Salut la troupe,
Je vends mon yak 54 à piles... après deux belles années de bons et loyaux services. Avec la motorisation électrique, ca aura été pour moi l'avion idéal pour aborder la VGM et les concours F3M. Et dire qu'il aura survécu à 3 pilotes et sans la moindre séquelle ou presque
Vendu, complet avec tout l’équipement, mais sans mes batteries qui commencent à faiblir après 2 saisons.
- Cellule Yak 54 Extreme Fligt 88' (220cm). Jaune et noir. Acheté par Jicé en 2008 je crois. L'avion a volé de 2008 à 2014 en thermique avec DA50.
- Suite à calé moteur, posé dans le champ, réfection de la boite de train et du bâti moteur en janvier 2015 pour passage en electrique.
- Capot moteur, verrière et carénage de roue neufs en 2015. Le dessous de l'avion a été ré entoilé en 2015 aussi, c'est tres propre. Presque comme neuf.
- Moteur Rotomax 50cc / Controleur Castle Création 160HV / Inter de puissance magnetique Emcotec.
- Double alimentation Emcotec.
- Servos Hitec 7955tg avec palonnier Secraft pour la dérive.
- Vendu avec les housses d'origine et de la piece.... capots moteur, verrière, axes, roues.
Prix: 850 €
Mais j’accepte plus , pour financer l'achat d'un 260cm
A+
Mathieu
Je vends mon yak 54 à piles... après deux belles années de bons et loyaux services. Avec la motorisation électrique, ca aura été pour moi l'avion idéal pour aborder la VGM et les concours F3M. Et dire qu'il aura survécu à 3 pilotes et sans la moindre séquelle ou presque
Vendu, complet avec tout l’équipement, mais sans mes batteries qui commencent à faiblir après 2 saisons.
- Cellule Yak 54 Extreme Fligt 88' (220cm). Jaune et noir. Acheté par Jicé en 2008 je crois. L'avion a volé de 2008 à 2014 en thermique avec DA50.
- Suite à calé moteur, posé dans le champ, réfection de la boite de train et du bâti moteur en janvier 2015 pour passage en electrique.
- Capot moteur, verrière et carénage de roue neufs en 2015. Le dessous de l'avion a été ré entoilé en 2015 aussi, c'est tres propre. Presque comme neuf.
- Moteur Rotomax 50cc / Controleur Castle Création 160HV / Inter de puissance magnetique Emcotec.
- Double alimentation Emcotec.
- Servos Hitec 7955tg avec palonnier Secraft pour la dérive.
- Vendu avec les housses d'origine et de la piece.... capots moteur, verrière, axes, roues.
Prix: 850 €
Mais j’accepte plus , pour financer l'achat d'un 260cm
A+
Mathieu
Dernière édition par Mathieu Travani le Dim 11 Déc - 22:43, édité 1 fois
Mathieu Travani- Messages : 910
Date d'inscription : 19/09/2013
Age : 36
Localisation : Meudon
Re: (VENDU) Yak 54 88' EF
Hello,
j'ai eu la chance de piloter cet avion dans sa version thermique : DA50 + réso ES Composite, puis dans sa version électrique une fois que Mathieu l'a eu converti, et je dois dire qu'il est vraiment bien plus sympa et efficace en propulsion électrique.
De plus dans ce format (2m20) ça permet d'avoir un avion très facile à entretenir et mettre en ordre de vol.
Bonne vente et longue vie à ce super avion !
j'ai eu la chance de piloter cet avion dans sa version thermique : DA50 + réso ES Composite, puis dans sa version électrique une fois que Mathieu l'a eu converti, et je dois dire qu'il est vraiment bien plus sympa et efficace en propulsion électrique.
De plus dans ce format (2m20) ça permet d'avoir un avion très facile à entretenir et mettre en ordre de vol.
Bonne vente et longue vie à ce super avion !
Re: (VENDU) Yak 54 88' EF
Le yak à changé de main hier! Mais nous le verrons encore voler...
Mathieu Travani- Messages : 910
Date d'inscription : 19/09/2013
Age : 36
Localisation : Meudon
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